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韩国“岁月”号沉船事故所涉法律问题刍议

发布时间: 2014-06-14   作者:方国庆 贾逸鸥    来源: 《天津律师》

           国浩律师(天津)事务所  方国庆  贾逸鸥


  发生于2014年4月16日的韩国沉船惨案——“岁月(SEWOL)”号客船在韩国西南海域发生浸水事故导致沉没事故,其中的各种当事人不负责任,指挥乘客逃生无力、各种风险漏洞等,应该说都与造成人员死伤惨重有关。本文拟从法律视角由此案谈海难事故中相关法律问题。事发时该船共承载包括324名中学学生、14名教师、29名船务人员及107名其他乘客在内的475名人员。2小时内,该船先出现侧翻,进而倾覆,90%的船体倾斜入水。因“岁月”号的船长及船员在事故发生后通知乘客“不要动”,后又抢先离船逃生,未及时疏散乘客,导致本次事故遇难者人数众多,截至4月末,事故共造成181人遇难,121人失踪。


  一、海难事故中船长及船员对乘客的救助义务


  通常情况下,海难事故发生的原因无非就是“天灾”和“人祸”两种情况。天灾犹可恕,人祸不可宥。而就目前报道披露的信息来看,舆论普遍认为,此次“岁月”号客船悲剧“人祸”因素或居首位,该轮船长和船员整体道德及业务水平不足是本次事故伤亡惨重之根本原因。但历数百年来的重大海难事故,“岁月”号所出现的船长和船员抛弃乘客独自逃生的行为并不罕见,两个时间比较近的例子大概就是意大利“科斯塔